Vide� - 5:19 p     Sokan sajnos meg�llnak a buk�sisak �s - j� esetben egy protektoros - dzseki v�s�rl�sa ut�n, pedig az�rt akad m�g egy p�r testr�sz�nk, amelynek nem �rt a v�delem egy esetleges es�s sor�n. A megfelel� anyagb�l k�sz�lt �s protektorokkal kit�m�tt keszty� fontoss�g�t ugye nem kell hangs�lyozni, hiszen egy es�s sor�n �nk�ntelen�l is kez�nket, tenyer�nket rakjuk le els�nek, hogy tomp�tsuk a zuhan�st. Egy bicajoz�s eset�ben ez m�g meg�szhat� n�h�ny f�j� horzsol�ssal, �m ha 100 km/�ra k�rny�k�n szalad alattunk az aszfalt, nem �rt valami hat�konyabb v�delem. Ak�rcsak a - kor�bban alaposan kives�zett - buk�sisak eset�ben, a keszty�k k�z�tt is szerencs�re �ri�si a v�laszt�k, �gy b�rki k�nnyed�n kiv�laszthatja mag�nak a p�nzt�rc�j�nak �s st�lus�nak megfelel�t. Az �r itt is m�sodlagos szempont kell, hogy legyen, hiszen lehet, hogy egy n�h�ny ezerrel olcs�bb keszty� m�r n�h�ny perc ut�n felt�ri az ember kez�t, ami egy kiad�s motoroz�s alkalm�val t�bb, mint kellemetlen. A csizma kiv�laszt�sa sor�n a legfontosabb param�terek, hogy a l�bbeli k�nyelmes legyen �s megfelel�en tartsa a bok�t, illetve v�dje a s�pcsontot. Es�skor sajnos j� sansszal szorul be a l�bunk a motor al�, ez�rt az sem utols� szempont, ha a bok�t is v�di n�h�ny kem�nyebb protektor. Ezekr�l besz�l motorsulis sorozatunk jelen r�sz�ben Szab� Attila oktat�nk, aki term�szetesen most is ad n�h�ny hasznos tippet extrak�nt. [origo]