z els� eset, amikor a motorgy�rt�s megel�zi az aut�ipart: az el

"Soha ezel�tt nem gy�rtottak csendes motort, ez�rt nem szokott hozz� senki" mondta Harry Bradbury, a fejleszt�st v�gz� Intelligent Energy vezet�je. "Most, hogy a sorozatgy�rt�s k�sz�b�n �llunk, er�sen gondolkodunk azon, hogy valamilyen k�nnyed hangmodul�ci�t az�rt m�gis be�p�ts�nk."

A protot�pus az�rt k�pes minim�lis hangkelt�ssel �zemelni, mert az energiafejleszt�st nem robban� elven, hanem a hidrog�n reakci�j�val �ri el. A tervez�k szerint balesetmegel�z�si k�rd�s a menetzaj - fontos, hogy a gyalogosok �s az aut�sok is hallj�k a forgalomban r�sztvev� t�rsat. A mesters�ges hang be�p�t�s�nek sz�ks�gess�ge alaposan megmozgatta a kreat�vok fant�zi�j�t: arra is gondoltak, hogy a k�v�nt motorzajt az ember saj�t mp3-lej�tsz�j�r�l tehesse k�zkinccs�.

A "norm�l", fosszilis �zemanyagot haszn�l� er�forr�st az�rt m�g korai temetni: az egyik legel�rehaladottabb aut�s k�s�rlet, BMW �j 7-es sz�ri�ja is csak kieg�sz�t�nek alkalmazza a hidrog�nmotort a j� �reg n�gy�tem� mellett.